至今仍可見到的造橋技術!台中國立自然科學博物館亦仿作虹橋

虹橋的歷史悠久已有近千年的歷史，是一種中國獨有的造橋技術，因外型很像是天邊的彩虹而得名。

虹橋最大的特點是不用橋柱，不需要釘子，而是以較短的木材組成，縱橫相互交叉成卡榫，
利用巧妙的結構設計將上方的負重承載都平均的向下、向外分擔，使得虹橋的負重結構十分穩定。

虹橋的構造簡單卻其中有相當多的奧秘，想知道更多明清時期盛行的虹橋秘辛嗎?
賽先生帶您穿越時空回到過去見證科學的智慧所在。

( ■ 圖片來源：故宮)

●虹橋的原理
在約一千四百年前的中國隋朝匠師李春，就發明了一種具有「敞肩式」的單孔拱橋「趙州安濟橋」，
它可以利用樑木間的開孔相互堆墊，讓重量向兩側傳遞。

虹橋有兩個好處：
1.當樑木長度越長，所形成的拱形弧度就越小，愈容易讓人車通行，「虹橋」不再是半圓型，
長度短且坡度高聳的拱橋！

2.另外當樑木越長，整座橋能橫跨的河道也越長，功能更強大。到了北宋時期，造橋技術已相當精良，
在汴京(河南開封)建築了不少拱橋，畫家張擇瑞更運用寫實的畫風完成了曠世鉅作「清明上河圖」，
我們可看見橋身結構乃以兩組木樑，交替組合而成，下面我們便來嘗試看看用筷子及束帶，
跟隨著老祖先的智慧建造出優雅的虹橋吧！